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- Preparador Japonês de Subaru, Mitsubishi, Nissan, Honda, Mazda e Toyota

Kit de Indução SUPER POWER FLOW

super flow

A Potência que um motor consegue produzir está directamente relacionada com a quantidade de gasolina e ar que são queimados no seu interior. Uma grande parte das injecções electrónicas modernas medem a quantidade de ar que está a entrar no motor, depois injectam a quantidade necessária de combustível para uma combustão perfeita. Se a quantidade de ar poder ser aumentada, também será aumentada a alimentação de combustível, o que dará um aumento na Potência.

Este sistema da HKS foi desenhado para aumentar a velocidade do ar que entra no motor, mantendo uma grande eficiência na filtragem para proteger o motor.

HKS Racing Suction Kit
	Este kit é uma combinação do Kit de Indução Super Power Flow com a tubagem de admissão melhorada. Os novos tubos de admissão são feitos em alumínio, e são desenhados para aumentar significativamente a quantidade de ar no motor ou no turbo. Estas melhorias na quantidade de ar têm um efeito notável na Potência e Resposta do Motor.

Sistema de Escape HKS

Os sistemas de escape HKS são especialmente desenhados para cada veículo. O design do sistema é resultado de um extenso diagnóstico de fluxo e de vários testes de potência. Estes sistemas são todos construídos para usar os apoios originais e vêm completos com todas as juntas e hardware de montagem para o seu veículo. Todos os sistemas de escape HKS mantêm o catalisador original, para assegurar que as emissões de escape são mantidas dentro dos limites legais.

A HKS fabrica dois tipos base de sistemas de escape:

super dragger

Sistema de Escape SUPER DRAGGER

Este sistema feito à mão é o de mais altas especificações da HKS. Mantem os níveis sonoros abaixo do limite legal Japonês. É fabricado em aço aluminizado e os silenciadores usados são feitos em aço-inox e não têm "costuras".

escape

Sistema de Escape HIPER MUFFLER

Este sistema também tem os tubos fabricados em aço aluminizado, mas usa um silenciador mais simples. Os silenciadores são também em aço-inox mas as soldas são feitas por computador. Devido ao tamanho do silenciador usado, este sistema pode fazer um barulho ligeiramente mais alto do que o sistema Super Dragger.

Colectores de Escape em Aço-Inox

colector

Os Colectores de Escape HKS são fabricados com precisão e são totalmente em Aço-Inox. O fluxo de gases através do colector HKS é bastante superior ao de um colector em ferro fundido, além de serem bastante mais leves. O diâmetro dos tubos foi cuidadosamente testado e o comprimento primário e secundário foram escolhidos para aproveitar ao máximo o efeito de aceleração dos gases de escape. Cada colector HKS é fabricado especialmente para cada veículo, garantindo uma montagem perfeita.

HKS Super SQV Blow-Off Valve

blowoff

O tipo standard de "dump valves" montado de origem na maior parte dos veículos turbo-comprimidos, tem que obedecer a determinadas restrições como trabalhar silenciosamente e ter um custo de fabrico reduzido. Em adição a isto as válvulas originais são desenhadas para recircular o ar, o que reduz ainda mais a sua eficiência. As válvulas HKS Super SQV são maquinadas em alumínio e desenhadas para dar uma rápida resposta e minimizar a perda de rotação do turbo quando se desacelera e volta a acelerar novamente (para melhorar a resposta do motor).

HKS Turbo Timer

O Turbo Timer é desenhado para aumentar o tempo de vida do motor e do turbo, deixando o turbo arrefecer suficientemente antes do motor ser desligado. Isto é feito simplesmente por deixar o motor trabalhar por um período pré-definido de tempo, depois de ser desligada a ignição. Se o motor fôr desligado enquanto o turbo está quente, o calor do turbo fritará o óleo da lubrificação dos delicados rolamentos. O calor será também transmitido ao motor, que não tem água a circular para o arrefecer, causando mais problemas mecânicos.

turbo timer

Neste Turbo Timer a contagem decrescente pode ser escolhida de entre 15 períodos de tempo diferentes de 0 a 10 minutos. Pode ser activado um beep audível para registar o tempo da contagem decrescente. Tem também um contador do tempo de uso do motor (um dado mais preciso do que a simples contagem dos Km). O Turbo Timer pode ser também usado para mostrar a voltagem da bateria.

Kit de Suspensão HKS
	Os Kits de Suspensão HKS Hiper Damper são completamente ajustáveis e desenhados especialmente para cada veículo. A altura do veículo pode ser facilmente ajustada movendo a base da mola no corpo do amortecedor. O efeito de amortecimento pode ser ajustado externamente em 10 posições diferentes. Alguns modelos trazem ainda a possibilidade de ajustar o camber.

Kits de Intercooler

intercooler

Os intercoolers montados nos veículos de série não são geralmente tão eficientes do que podiam ser. Alguns motores turbo-comprimidos nem têm sequer intercooler! Os kits the intercooler HKS usam especificações de competição e são em alumínio, o que oferece o máximo efeito de arrefecimento com o mínimo de restrições à passagem do ar no seu interior. Os Kits da HKS vêm completos com todo o material necessário e todos os tubos especialmente desenhados para o seu veículo.

Fuel Cut Defencer
	O FCD da HKS pode ser montado para permitir que o motor ande com pressões do Turbo mais altas que as de origem, dando um relevante aumento na performance. Actua aumentando (não removendo) o limite de segurança original de pressão to Turbo.